Las obras del futuro intercambiador del Hospital Universitario Central de Asturias (HUCA) avanzan a buen ritmo, incorporando tecnologías de realidad aumentada que permiten una gestión más eficiente del proyecto. En los trabajos se está utilizando un software especializado para comparar en tres dimensiones el estado actual de la obra con el diseño final previsto, lo que facilita la detección de incidencias en tiempo real y mejora la toma de decisiones durante la ejecución.
Este proyecto, que cuenta con una inversión de 1.396.559 euros por parte del Gobierno de Asturias, forma parte de una estrategia más amplia para transformar la movilidad en Oviedo/Uviéu.
El viceconsejero de Infraestructuras y Movilidad Sostenible, Jorge García, y la directora de Transporte, Arantza Fernández, han visitado las obras junto con personal técnico de la consejería y representantes de la empresa adjudicataria. Durante la visita, han podido comprobar sobre el terreno cómo se está utilizando esta tecnología y evaluar el progreso de los trabajos.
El nuevo intercambiador se convertirá en el núcleo de un importante nudo intermodal, en una de las zonas con mayor tránsito de pasajeros de la ciudad. Actualmente, más de 400 autobuses del Consorcio de Transportes de Asturias (CTA) y del servicio urbano pasan a diario por la parada del HUCA, lo que implica el movimiento de cientos de viajeros. Esta actuación se suma a otras iniciativas del Ejecutivo regional para fomentar una movilidad más sostenible en la capital asturiana, con una inversión global que supera los 11 millones.
En el entorno del hospital también se están fabricando los tapices rodantes que facilitarán el acceso desde el futuro intercambiador hasta las proximidades del edificio de consultas externas. Esta infraestructura, que mejorará notablemente la accesibilidad peatonal, cuenta con una inversión adicional de más de 2,5 millones.
La obra del intercambiador se desarrollará en dos zonas diferenciadas y está financiada con fondos europeos Next Generation, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. En la primera zona, que abarca las glorietas de Jaime Martínez González-Río, Sanitarios de Asturias y la calle Juan Antonio Álvarez Rabanal, se construirá un anillo elipsoidal que albergará una estructura cubierta de 300 metros cuadrados, equipada con mobiliario y servicios. Esta marquesina contará con cortavientos para proteger a las personas usuarias de la lluvia y el viento, lo que mejorará la comodidad.
En la segunda zona, situada en la avenida de Roma, se habilitará un área de estacionamiento para autobuses en la margen derecha. Para ello, se ampliará la calzada sobre la acera actual, que pasará a tener una anchura mínima de 2,50 metros. Esta reordenación de los espacios de parada se llevará a cabo sin generar tráfico adicional, y ofrecerá a los usuarios del transporte público un entorno más digno, confortable y funcional.
